Секретная модель Bugatti 1999 года.
Итальянский дизайнер Walter de’Silva стоит за недавно рассекреченными фотографиями компании Bugatti. В далеком 1999 году он перешел из компании Alfa Romeo в концерн Volkswagen. Тут он и приступил к работе над созданием нового концепта для Bugatti, уже сразу после Женевского Автосалона проходящего в 1999 году. Как ни странно, но через несколько месяцев была произведена полноразмерная модель автомобиля. По иронии судьбы этому концепту было суждено остаться не замеченным, а мало того его ни кому не показывали, он был засекречен. Но стоит заметить, что именно эта модель сыграла важную роль в дизайне Veyron, от концепта Walter de’Silva этот легендарный автомобиль берет свои корни.
10.03.2010
Команда Lada, защищающая цвета АвтоВАЗа в чемпионате WTCC, получит новую машину к португальскому этапу, ей станет Lada Priora.
Заводская команда Lada, выступающая в международной гоночной серии WTCC скоро обзаведется новыми болидами - на смену «Десятке» придет Priora. Это событие должно состояться 5 июля на Португальском этапе, но уже в мае тольяттинцы получат совершенно новый двигатель. Сейчас гоночная Priora проходит испытание в аэродинамической трубе научно-исследовательского центра АвтоВАЗа, а некоторые узлы, например, подвеска уже проевряют боем непосредственно на трассах WTCC. ВАЗовцы рассчитывают, что новая машина поможет им сократить отставание от лидеров чемпионата. И определенные шансы у этих надежд есть - по части лобового сопротивления Priora показала лучший результат в своем гоночном классе, что вместе с возросшей мощностью позволит ей быть одной из самых быстрых на прямых
26.02.2010
Завод готовится к программе утилизации
АВТОВАЗ в марте 2010 года планирует выпустить на 55,7% автомобилей больше, чем в феврале - 38,2 тысячи. Увеличение объемов производства связано с началом действия государственной программы утилизации, сообщается в пресс-релизе автозавода. В соответствии с увеличением плана производства, АВТОВАЗ утвердил порядок работы в марте 2010 года: выпуск LADA SAMARA и LADA 2105/2107 планируется осуществлять ежедневно в две смены продолжительностью 8 часов каждая. Также для производства автомобилей этих семейств по субботам - 6, 13, 20 и 27 марта - будут организованы дополнительные рабочие дни в одну смену. Сборка LADA PRIORA и LADA KALINA и выпуск кузовов для ЗАО "Джи Эм - АВТОВАЗ" в марте будет осуществляться 5 дней в неделю в одну 8-часовую смену. По такому же графику, но с двумя дополнительными односменными рабочими днями (13 и 20 марта) будет работать комплекс по выпуску вседорожников LADA 4X4. Опытно-промышленное производство будет работать 5 дней в неделю в две смены продолжительностью 8 часов каждая.
26.02.2010
